高雄市長韓國瑜，第一次參加行政院院會，就要求中央務必落實前瞻計畫捷運黃線的經費，當作執政的起手式。當然這條路線全長22.7公里，總經費1438億，還沒動工引發熱議，特別是三民區，部分地區大眾運輸只能仰賴公車，若是捷運黃線蓋好，勢必帶動地方發展，民眾多半樂觀其成。

▼（圖／東森新聞）

韓國瑜上任後，要求中央務必落實前瞻計畫的捷運黃線，當作執政的起手式。

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高雄捷運黃線從104年12月開始規劃，起於鳥松神農路經過大埤路等路段到市區三多路，另外一條則是從澄清路出發至前鎮區公所，全長22.7公里，一共23座車站，經過三民區、新興甚至到鳳山區等，人口稠密，預估影響一百多萬人，總經費1438億元，2019年8月動工，希望在2028年完工。

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黃線人口稠密區，捷運黃線補足紅、橘線及輕軌到不了的地方，形成便捷密集的捷運路網，只是之前貼出包含灣子內、民族車站、信義國小等8個站，因為沒有留站內轉乘機制空間，只能站外轉乘，一度引發網友砲轟，未來興建上還會遇到哪些問題，一舉一動，外界放大檢視，也可以看出大家對這個新路線，有多高的期望和期待。

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