安大略國際機場 2024年國際客運量創歷史新高

• 04/01/2024 18:09

安大略國際機場 2024年國際客運量創歷史新高

 

安大略國際機場 2024年國際客運量創歷史新高，其中重要航線，由中華航空執飛的臺北至南加州安大略航班，更是在2024年1月，迎來旅客數量大幅激增。東森美洲台特別專訪到，安大略國際機場CEO，一探機場的發展前景。

 

回顧安大略國際機場的歷史，它始於1923年，最初名為拉蒂默機場，僅是一條泥土著陸跑道；6年後，1929年，南加州最早的飛行俱樂部之一，"安大略機場之友"在此成立機場，且當時加州安大略市政府，以1萬2千美元購買了30英畝土地，正式成立安大略機場。

到了1941年，工程進度管理局開始著手，在安大略機場建造混凝土跑道；且在二戰期間，安大略國際機場作為軍用機場，禁止民航航班起降，隨後於1947年恢復。直到上世紀60年代，加州安大略市對於該機場的發展目標，是使其首先成為南加州地區的，除了LAX以外的第二個主要機場。

 

位於南加州內陸帝國的"安大略國際機場"宣布，2024年第一個月，就接待了近 47萬名旅客，其中包括創紀錄的45,012名國際旅客。對此，同樣是亞裔移民之一的安大略國際機場執行長，Atif Elkadi表示，首先歸功於內陸帝國，龐大的移民增長潛力。

 

安大略國際機場執行長Atif Elkadi還分析，國際旅客數量創歷史新高，不只超過了去年七月，剛創下的超過 4.3萬國際旅客人次，且比 2023年一月增加了近90%。其中，中華航空便是這個主要增長的重要貢獻單位。換句話說，，中華航空從台北至安大略的航班激增，是重要的影響主因之一。

 

回顧新冠疫情期間，安大略國際機場在執行長 Atif Elkadi帶領下，度過了一個又一個難關，且之後迅速回暖。且快速把握住這一段、最重要的復甦期，不只 2023年前 8個月，創下國際旅客人數、增長超過一倍，達到 26萬人次；且過去35個月以來，"安大略國際機場"已成為全美所有持續增長的機場中，增長速度名列全美第一。

 

展望安大略國際機場的發展規劃，雖然目前僅有中華航空，一間亞洲航空公司的國際航線，但 安大略國際機場執行長，Atif Elkadi指出，隨著機場不斷升級，很快將能為亞洲市場，提供更多航空服務的新契機；到時候也歡迎更多亞洲航空公司，前來洽談新服務。

 

對於這項卓越的成果，Elkadi執行長毫不諱言的指出，內陸帝國強勁的就業增長，是安大略國際機場旅、客穩定增長的重要因素之一，且這種增長持續超過了南加州其它機場。換句話說，安大略國際機場的高速發展，正靠著內陸帝國在 2019年到 2023年之間，大幅增加的超過12萬個就業崗位，使其成為加州就業機會最多的地區；同時又加上人口增長同時也創下，全美 386個大都市中的第 12名，領先舊金山且僅次於波士頓。

而面對如此龐大的旅客需求量，Elkadi執行長同時也做對了一件事，那就是創造出互相肯定與尊重的工作環境，才能在一個又一個的難關當中、砥礪前行。

 

值得一提的是，安大略國際機場不只是全美成長速度最快的機場，且在科技創新方面，同樣也做到領先全國。因為就在 2003年 12月，"安大略國際機場"便聯手"美國海關與邊境保護局"揭幕了全新的簡化入境流程，"全球入境註冊中心"。

 

特色是可將一般人過海關，動輒 45分鐘到2小時的排隊等候時間，透過Global Entry縮短到 5到10分鐘內完成；前提是只要身為美國公民、美國綠卡持有者，或包括台灣在內、14個國家的國際旅客，事先通過背景調查，就能獲得這項便利。也就是說，透過這項安全、高效且直觀的流程，可為抵達美國的旅客、提供全新的快速通關體驗。

 

將南加州人口只有 16萬的安大略市，打造成足以聯繫全球各大城市，且每年服務超過20萬的國際旅客。"安大略國際機場"透過巧妙聯繫起南加州、成千上萬的亞洲旅客，不只貫徹了"機場經濟學"，同時也帶動新一波的城市發展。且強調安大略國際機場，擁有比洛杉磯國際機場更便捷的交通環境，已經更長的跑道，所以經常會負責起降重量較大的飛機。