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安大略國際機場 2024年國際客運量創歷史新高

  • 04/01/2024 18:10

安大略國際機場 2024年國際客運量創歷史新高

 

安大略國際機場 2024年國際客運量創歷史新高,其中重要航線,由中華航空執飛的臺北至南加州安大略航班,更是在2024年1月,迎來旅客數量大幅激增。東森美洲台特別專訪到,安大略國際機場CEO,一探機場的發展前景。

 

回顧安大略國際機場的歷史,它始於1923年,最初名為拉蒂默機場,僅是一條泥土著陸跑道;6年後,1929年,南加州最早的飛行俱樂部之一,"安大略機場之友"在此成立機場,且當時加州安大略市政府,以1萬2千美元購買了30英畝土地,正式成立安大略機場。

到了1941年,工程進度管理局開始著手,在安大略機場建造混凝土跑道;且在二戰期間,安大略國際機場作為軍用機場,禁止民航航班起降,隨後於1947年恢復。直到上世紀60年代,加州安大略市對於該機場的發展目標,是使其首先成為南加州地區的,除了LAX以外的第二個主要機場。

 

位於南加州內陸帝國的"安大略國際機場"宣布,2024年第一個月,就接待了近 47萬名旅客,其中包括創紀錄的45,012名國際旅客。對此,同樣是亞裔移民之一的安大略國際機場執行長,Atif Elkadi表示,首先歸功於內陸帝國,龐大的移民增長潛力。

 

安大略國際機場執行長Atif Elkadi還分析,國際旅客數量創歷史新高,不只超過了去年七月,剛創下的超過 4.3萬國際旅客人次,且比 2023年一月增加了近90%。其中,中華航空便是這個主要增長的重要貢獻單位。換句話說,,中華航空從台北至安大略的航班激增,是重要的影響主因之一。

 

回顧新冠疫情期間,安大略國際機場在執行長 Atif Elkadi帶領下,度過了一個又一個難關,且之後迅速回暖。且快速把握住這一段、最重要的復甦期,不只 2023年前 8個月,創下國際旅客人數、增長超過一倍,達到 26萬人次;且過去35個月以來,"安大略國際機場"已成為全美所有持續增長的機場中,增長速度名列全美第一。

 

展望安大略國際機場的發展規劃,雖然目前僅有中華航空,一間亞洲航空公司的國際航線,但 安大略國際機場執行長,Atif Elkadi指出,隨著機場不斷升級,很快將能為亞洲市場,提供更多航空服務的新契機;到時候也歡迎更多亞洲航空公司,前來洽談新服務。

 

對於這項卓越的成果,Elkadi執行長毫不諱言的指出,內陸帝國強勁的就業增長,是安大略國際機場旅、客穩定增長的重要因素之一,且這種增長持續超過了南加州其它機場。換句話說,安大略國際機場的高速發展,正靠著內陸帝國在 2019年到 2023年之間,大幅增加的超過12萬個就業崗位,使其成為加州就業機會最多的地區;同時又加上人口增長同時也創下,全美 386個大都市中的第 12名,領先舊金山且僅次於波士頓。

而面對如此龐大的旅客需求量,Elkadi執行長同時也做對了一件事,那就是創造出互相肯定與尊重的工作環境,才能在一個又一個的難關當中、砥礪前行。

 

值得一提的是,安大略國際機場不只是全美成長速度最快的機場,且在科技創新方面,同樣也做到領先全國。因為就在 2003年 12月,"安大略國際機場"便聯手"美國海關與邊境保護局"揭幕了全新的簡化入境流程,"全球入境註冊中心"。

 

特色是可將一般人過海關,動輒 45分鐘到2小時的排隊等候時間,透過Global Entry縮短到 5到10分鐘內完成;前提是只要身為美國公民、美國綠卡持有者,或包括台灣在內、14個國家的國際旅客,事先通過背景調查,就能獲得這項便利。也就是說,透過這項安全、高效且直觀的流程,可為抵達美國的旅客、提供全新的快速通關體驗。

 

將南加州人口只有 16萬的安大略市,打造成足以聯繫全球各大城市,且每年服務超過20萬的國際旅客。"安大略國際機場"透過巧妙聯繫起南加州、成千上萬的亞洲旅客,不只貫徹了"機場經濟學",同時也帶動新一波的城市發展。且強調安大略國際機場,擁有比洛杉磯國際機場更便捷的交通環境,已經更長的跑道,所以經常會負責起降重量較大的飛機。