桃園機場服務費及轉機費確定調漲，為 10 年來首度調整。費用將從目前的 500 元分兩階段調漲：第一階段於今年 9 月 1 日起調升至 750 元；第二階段則自 2028 年 9 月 1 日起進一步調漲至 1,000 元。未來民眾購買機票的總價勢必隨之上揚，有遊客表示在萬物皆漲的環境下備感壓力，但若能換取服務品質提升則可以接受。

 

凍漲 10 年！ 桃機服務費調漲 年營收有望達 256 億

 

相較於鄰近國家，台灣的機場服務費長期偏低。主管機關預估，調漲後機場服務費年收入有望達到 256 億元，該筆資金將全數投入推進桃園機場基礎建設與國際觀光推廣行銷。

 

機場貴賓室「門檻降」使用者增 桃機「按艙分區」

 

除了機場費用調漲外，旅客關心的機場貴賓室生態亦有所變化。過去貴賓室主要為頭等艙與商務艙旅客的專屬空間，如國籍航空近年與雙月食品社、知名甜甜圈品牌合作推出精緻餐點。然而，隨著信用卡權益普及與各類會員制度開放，越來越多一般旅客也能進入開箱，導致尖峰時段一位難求。目前桃園機場貴賓室大多會特別區隔出頭等艙與商務艙專屬區域，以保障高階旅客的權益。

 

體驗感不佳！ 年付「2.5 萬」會員費 進貴賓室得排隊

 

國外機場貴賓室因門檻降低引發的亂象更為普遍。有外國旅遊網紅指控，部分貴賓室的自助餐品質變得簡陋且不新鮮，現場人多擁擠吵雜，尖峰時段甚至出現 Wi-Fi 訊號不穩、電源插座供不應求的情況。亦有旅客拍下貴賓室門口大排長龍的畫面，痛批自己每年支付 795 美元（約合台幣 2.5 萬元）高額會員費，卻仍需漫長等待才能進場。機場 VIP 服務如何在兼顧平民化普及與維護頂級客尊榮體驗之間取得平衡，已成為各國機場營運方的一大考驗。