▲ BMW。（圖／美聯社）

德國豪車龍頭BMW震撼啟動組織瘦身計畫！為因應電動化轉型成本高漲及全球市場競爭白熱化，集團拍板要在2027年底前裁撤約8,000個工作崗位，並為此端出高額自願離職優退方案。

未料誘人條件引爆全體員工瘋搶，內部試算系統瞬間被龐大流量衝垮癱瘓；德媒更踢爆極端個案最高可領破65萬歐元（約新台幣2,400萬元），因申請狀況超乎預期，BMW已緊急提前停止受理新申請，以防關鍵人才流失。

內網試算被瞬間擠爛

面對歐洲市場放緩與產業轉型壓力，BMW集團規劃於境內透過非強制性的自願離職及遇缺不補，預計在2027年底前削減8,000名人力。然而在公司內部員工入口網站上線「離職金試算工具」後，大批員工同一時間湧入登入查詢個人額度，導致內部伺服器不堪重負一度徹底當機。

由於整體諮詢與申請件數遠遠超出管理層原先預期，BMW為避免研發及技術關鍵部門爆發人才過度出走潮，已於近日緊急宣布提前喊卡、暫停受理任何新的自願離職申請，目前全面轉入內部資格審核程序。

極端個案傳拿65萬歐元

點燃這波搶退風潮的關鍵，在於德國主流商業報紙《商報》（Handelsblatt）曝光的內部級距文件。報導指出，針對極少數任職超過20至30年、處於高階職級的資深員工，離職補償金總計據報竟可突破65萬歐元，折合新台幣高達約2,400萬元。

不過報導也特別釐清，這筆天價數字並非人人適用的標準金額，實際核發金額須嚴格依據員工底薪、年齡及在職年資等各項加權係數綜合評定，BMW官方發言人對該極端頂規數字亦未予正面證實。

設兩波退場日祭「加速獎金」

在整體配套設計上，BMW提供了2027年3月31日以及2027年10月31日兩個正式生效日。為加快重組腳步，公司特別祭出誘因：凡願意在第一梯次（2027年3月底）提早離開的員工，將可額外獲得一筆「加速決策獎金」。

此外，補償金在給付方式上也相當靈活，員工可依稅務考量選擇一次全額結清、分期撥付、存入企業年金退休儲蓄帳戶，或是用以折抵各項社會及醫療保險費用，亦開放混合搭配模式。

而只要在2027年10月31日方案結束前年滿55歲的同仁，即便提早自願離職，仍可保住部分BMW退休員工專屬的福利與津貼資格。